![\"\"](\"https:\/\/www.projektakademien.se\/pa\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Eddy-de-La-Motte.jpg\" "\\"Eddy")
<\/a>Akademiens motivering lyder: “Eddy har med ett vison\u00e4rt och teambyggande ledarskap lyckats ta fram ett nytt flygplan p\u00e5 rekordtid i ett unikt samarbete mellan SAAB och Boeing. Ett h\u00e5rt krav var att upphandlingen skulle avse ett befintligt flygplan, vilket innebar att det offererade planet m\u00e5ste ha flugit innan slutet av 2016. N\u00f6dv\u00e4ndigheten av nyt\u00e4nkande var fundamentalt f\u00f6r att p\u00e5 denna korta tid ta fram ett helt nytt flygplan. Efter de lyckade flygningarna i slutet av 2016 vann man upphandlingen av ett milit\u00e4rt skolflygplan och har nu f\u00f6r\u00e4rats ett kontrakt, tillsammans med Boeing. Genom att utmana befintliga arbetss\u00e4tt har han inte bara lett utvecklingen av SAABs del i T-X utan ocks\u00e5 f\u00f6r\u00e4ndrat kulturen inom SAAB. Det lyckade resultatet kan till stor del tillskrivas Eddys ledarskap som alltid s\u00e4tter individen i centrum. En gemensam vision och en specifik \u201dTx-kultur\u201d skapades som genomsyrade projektarbetet och skapade ett mycket bra samarbete mellan alla projektmedlemmar. Eddy blir \u00e5rets projektledare 2021 f\u00f6r sitt utomordentliga ledarskap i ett projekt med en extrem tidspress.”<\/i>\n\n<\/p>\n\n\n\n\nOmkring 2012 publicerade USA:s flygvapen de prelimin\u00e4ra kraven f\u00f6r sitt nya milit\u00e4ra skolflygplan (d\u00e5 kallat T-X) som skulle bli f\u00f6rem\u00e5l f\u00f6r en kommande upphandling under 2017. Ett h\u00e5rt krav var att upphandlingen skulle avse ett befintligt flygplan (off-the-shelf), vilket i praktiken innebar att det offererade planet m\u00e5ste ha flugit innan slutet av 2016. Trots att det vid detta tillf\u00e4lle redan fanns tre flygande konkurrentplan, best\u00e4mde sig Boeing och Saab f\u00f6r att med egna medel utveckla ett helt nytt flygplan. M\u00e5len var att p\u00e5 rekordtid ta fram ett nytt avancerat skolflygplan med egenskaper som \u00f6vertr\u00e4ffade konkurrenternas, samt \u00e4ven att radikalt minska produktionskostnaden f\u00f6r de framtida serieproducerade planen. \n
Eddy de la Motte spelade en nyckelroll i framtagandet av det gemensamma utvecklingskontraktet mellan Boeing och Saab. Eddy projektledde SAABs insats p\u00e5 ett mycket f\u00f6rtj\u00e4nstfullt s\u00e4tt. Huvudsakligen stationerad hos Boeing i St Louis, lyckades Eddy att kontinuerligt l\u00f6sa samarbetsfr\u00e5gor, ofta orsakade av skillnader i kultur och tekniska tillv\u00e4gag\u00e5ngss\u00e4tt. Genom daglig kontakt med SAABs chefsingenj\u00f6r som ledde arbetet p\u00e5 hemmaplan med ca 400 ingenj\u00f6rer, lyckades de pga tidskillnaden \u00e5stadkomma ett mycket effektivt arbetsfl\u00f6de som liknade tv\u00e5-skift. \n
\n Tillsammans med Boeings projektledare Ted Torgerson tog Eddy fram en projekt-specifik \u201dTx-kultur\u201d som genomsyrade projektarbetet och skapade ett mycket bra samarbete mellan alla projektmedlemmar. \n \nOm Boeing och Saab inte hade lyckats att ta fram det nya planet p\u00e5 den rekordkorta tiden, skulle egenfinansieringen p\u00e5 flera miljarder kronor ha g\u00e5tt f\u00f6rlorad.\n \nSedan 1995 delar Svenska ProjektAkademien ut utm\u00e4rkelsen \u00c5rets projektledare till personer som gjort utomordentliga projektledarg\u00e4rningar. Akademien g\u00f6r bed\u00f6mningen efter ledarskapets utf\u00f6rande, resultatet av genomf\u00f6rd verksamhet, projektets omfattning och komplexitet samt nyt\u00e4nkande i projektarbetet.\n\n\n <\/p>\n\n\nLyssna p\u00e5 Mats Ragnarssons intervju med Eddy!!!<\/a>\n\n\n<\/a>Eddy har hanterat uppkommande utmaningar p\u00e5 ett utomordentligt bra s\u00e4tt. Ett nyt\u00e4nkande var n\u00f6dv\u00e4ndigt f\u00f6r att p\u00e5 denna korta tid ta fram flygplan och begreppet \u201dBreak the Norm\u201d har varit ledstj\u00e4rna. Allt design och tillverkningsunderlag har varit elektroniskt och modellbaserat. \n